programul Rabla 2021
Înapoi la blog
# Auto

Actualizat:

alina pascal

autor:

Alina Pascal

alex manea

Verificat de:

Alex Manea

Verificat de

Ce schimbări suferă programul Rabla în 2021

Consideri că ar trebui să îți înlocuiești mașina? Atunci ar trebui să iei în calcul programul Rabla pentru a beneficia de un ajutor suplimentar din partea statului. Regula jocului este simplă: tu renunți la mașina ta veche și primești un voucher pe baza căruia poți cumpăra o mașină nouă. Însă, din 2021 există câteva modificări. Dacă vrei să știi care sunt acestea, citește în continuare acest articol.

Ce este programul Rabla

Programul Rabla este un program guvernamental prin care se stimulează înnoirea mașinilor și scoaterea de pe piață a celor vechi. Șoferii care doresc să își înlocuiască mașina veche cu una nouă pot să acceseze acest program. Prin acest program se pot cumpăra autoturisme, autoutilitare ușoare și motociclete. Practic, prin programul Rabla, autoritățile încearcă să motivele cetățenii să renunțe a mai cumpăra mașini second-hand.

Programul Rabla este susținut din fonduri alocate de Ministerul Mediului și cuprinde două componente:

·         Rabla Clasic- unde statul acordă o primă de casare pentru achiziția unui autovehicul nou dacă se aduce un autovehicul vechi;

·         Rabla Plus- este un program mai nou prin care se stimulează cumpărarea unei mașini noi electrice sau a uneia hibrid. Partea bună este că nu este nimeni obligat să aducă un autovehicul vechi.  

La programul Rabla Clasic, prima de casare este de 6.500 lei pentru autovehicule și 3,500 lei pentru motociclete. În cazul programului Rabla Plus, Administrația Fondului de Mediu (AFM) oferă două tipuri de eco-tichete pentru achiziția unei mașini:

·         Primul eco-tichet este de 20.000 de lei pentru cumpărarea unei mașini noi electrice-hibrid;

·         Al doilea eco-tichet este de 45.000 de lei pentru mașinile noi 100% electrice.

Cum a funcționat programul Rabla în 2020

În anul 2020 programele Rabla Clasic și Rabla Plus au dispus de un buget total de 545 milioane de lei. Cu această sumă de bani 60.000 de români au beneficiat de prima de casare pentru achiziția unei mașini noi. De asemenea, bugetul programului Rabla Plus a crescut cu 45% față de 2019, ajungând la 140 de milioane de lei.  

O noutate a programului în 2020 a fost că persoanele care cumpără un autovehicul electric prin Rabla Plus nu au dreptul să înstrăineze bunul cel puțin un an. În plus, tot în acest an s-a introdus și un tichet pe baza căruia se poate achiziționa o motocicletă electrică nouă, tichetul având valoarea de 3.000 de lei.

Ce modificări vor fi în 2021

În 2021 programul Rabla se va modifica. Ministerul mediului are în dezbatere publică un proiect de ordin ce prevede că firmele, școlile, ONG-urile, instituțiile publice și alte tipuri de deținători de mașini vechi vor putea ceda dreptul de a folosi o primă de casare. În cazul în care aceste măsuri se vor aproba, primele de casare vor putea fi transferate de la o persoană fizică la una juridică, de la una juridică la una fizică, dar și de la o persoană juridică la altă persoană juridică. Ca și până acum, primele de casare se vor putea transfera de la o persoană fizică la alta. 

În 2021 vor putea accesa programul Rabla chiar și acele persoane care nu au o mașină de casat. Însă cum? Practic, dealerul auto va face rost de o mașină pe care o va casa în numele cumpărătorului. Acest lucru este datorat posibilității de transfer liber al cuponului de casare.  

O mașină eligibilă pentru casare este o mașină funcțională, însă nu mai nouă de 8 ani.  

De asemenea, proiectul prevede simplificarea întregului proces prin eliminarea următoarelor documente:

·         Declarația pe propria răspundere, în formă autentificată de notarul public, prin care beneficiarii își exprimă în mod explicit opțiunea de a achiziționa autovehiculele noi pe numele lor la sfârșitul perioadei de leasing, în cazul în care aceștia au obținut finanțare în baza unor astfel de contracte;

·         Certificatul de atestare fiscală privind impozitele și taxele locale și alte venituri ale bugetului local, emis pe numele solicitantului persoană juridică. 

Mai mult decât atât, o altă modificare presupune achiziția unei mașini electrice second-hand prin programul Rabla Plus. Condiția este ca mașina respectivă să fie înmatriculată cu cel mult șase luni în urmă față de data vânzării. De asemenea, vehiculul rulat cu emisii zero nu trebuie să fi parcurs o distanță mai mare de 6.000 de km. Condițiile se aplică și mașinilor cu propulsie hibridă.

Când începe programul Rabla 2021

Programul Rabla va începe, cel mai probabil, în luna martie 2021. Prima de casare va rămâne la fel, de 6.500 de lei, însă există alte eco-bonusuri pe care utilizatorii le pot accesa în cazul în care îndeplinesc anumite condiții.

·         1.000 lei (suplimentar față de prima de casare), pentru cumpărarea unei mașini al cărei motor generează emisii de CO2 mai mici sau egale cu 105g CO2/km in regim WLTP;

·         1.000 lei (suplimentar față de prima de casare) pentru achiziția unei mașini cu sistem GPL;

·         2.500 lei pentru achiziția unui autoturism nou hibrid (fără Plug-In). 

Dacă vrei să accesezi programul Rabla Clasic trebuie ca mașina ta să aibă următoarele componente esențiale funcționale: motor, caroserie, roți. De asemenea, pentru a te putea înscrie e nevoie să mergi la un producător sau la un dealer auto, fiind necesare datele personale ale proprietarului rablei.

Programul Rabla 2021 - principalele schimbări

Programul Rabla continuă și în 2021, exact așa cum a promis Guvernul. Există câteva modificări la nivelul programului, acesta fiind mai permisiv și mai ofertant decât în anii trecuți. Se preconizează că în martie se va da startul, așa că fii pe fază! 

Așadar, dacă vrei să îți înlocuiești mașina veche, poți accesa acest program, având posibilitatea să primești 6.500 de lei pentru achiziția unui autoturism nou și până la 20.000 de lei pentru achiziția unui autoturism hibrid, respectiv 45.000 de lei pentru mașinile noi 100% electrice.

alina pascal

autor

Alina Pascal

Alina face parte din redactorii echipei Sortter. Are o experiență de peste 2 ani în elaborarea articolelor privind planificarea financiară, finanțele personale, credite, asigurări și investiții. Implicarea, curiozitatea și pasiunea pentru domeniul financiar sunt pilonii de bază în crearea unor articole corecte și atractive, pe teme cât mai variate.

Lucrăm constant pentru a ne asigura că tot conținutul pe care îl scriem este de înaltă calitate, actual și interesant. Tot conținutul nostru se bazează pe independență și obiectivitate, precum și pe expertiză. Pe lângă redactorii noștri profesioniști, managerul de conținut, specialiștii în finanțe și echipa de marketing a Sortter verifică în mod regulat conținutul.

Înapoi la blog