Jauni, lietoti vai mazlietoti auto. Ko biežāk izvēlās un kā finansēt iegādi

Valsts ekonomika sāk atdzīvoties pēc piedzīvotās pandēmijas. Izmaiņas skar arī auto nozari, ko apstiprina Latvijas “Auto Asociācijas” prezidents Andris Kulbergs: “Visā pasaulē automašīnu tirgus šobrīd piedzīvo kāpumu pēc krīzes. Tas saistīts ne tikai ar ekonomikas atkopšanos, bet arī ar tīri psiholoģisku cilvēku piemērošanos jaunajiem apstākļiem – tiek atkal tērēti iepriekš krīzes apstākļos taupītie naudas līdzekļi, pieaug nepieciešamība pēc mobilitātes, uzņēmēji pielāgojušies jaunajai situācijai un atsākuši komercdarbību.”

Latvijā 2021. gadā kopējais pirmo reizi reģistrēto jaunu automašīnu reģistrāciju skaits bija vien 13 673. Pērn bija zemākie jauno auto reģistrāciju skaits pēc 2014. gada, kad tika reģistrēti vien 12 928 auto.

Tiek uzskatīts, ka iegādājoties jaunu automašīnu, ir vērts izvērtēt auto līzingu, tas ir saistīts ar vairākiem faktoriem, pamatā tie ir sekojoši:

1. Auto līzinga nosacījumi paredz zemāku procentu likmi, kas vidēji ir 2% robežās.
2. Auto līzings paredz lielāku aizdevuma summu par auto kredītu. Auto kredīta gadījumā maksimālā aizdevuma summa vidēji ir līdz 10 vai 15 tūkstošiem, savukārt līzingā iespējams iegādāties jauno spēkratu vairāku desmitu un pat simts tūkstošu apmērā.

Auto līzings tiek iedalīts divos veidos – finanšu un operatīvais. Finanšu līzings ir tas, ko izmanto auto iegādei ar mērķi auto iegūt savā īpašumā pēc līzinga segšanas, savukārt operatīvais līzings tiek izmantots gadījumos, kad auto tiek izmantots tikai dažu gadu garumā un vēlāk tiek mainīts uz citu, jaunu modeli saskaņā ar operatīvā līzinga līgumu. Operatīvo līzingu bieži sauc par operatīvo auto nomu vai operatīvo nomu.

Gadījumos, ja jaunais spēkrats tiek izvēlēts cenas diapazonā līdz 15 000 EUR, piemēram, Toyota Yaris vai Renault Clio un līzinga kompānija noteiktu iemeslu dēļ atsaka finansēt pirkumu, jaunu auto iespējams iegādāties ar auto kredīta vai patēriņa kredīta palīdzību.

Izvēloties auto līzingu, ir jāņem vērā, ka līzinga kompānija noteikts nosacījumus, kas saistītas ar šī finanšu pakalpojuma izmantošanu. Šāda veida prasības parasti ir:

• Obligāta KASKO apdrošināšana
• Auto īpašumtiesības pieder līzinga kompānijai līdz pilnīgai līzinga apmaksai
• Būs nepieciešama pirmā iemaksa vismaz 10% apmērā
• Auto tiek nodrošināts kā ķīla

Salīdzinoši jauns un mobils pakalpojums - pilna servisa auto noma ir piemērota jebkuram uzņēmumam vai arī privātpersonai, kas ikdienā izmanto transportlīdzekļus. Šis pakalpojums atšķiras no finanšu vai operatīvā līzinga ar to, ka auto lietotājs auto izmanto tikai, lai brauktu. Par visiem servisiem, kas saistīti ar auto apkopi, apdrošināšanu un citiem jautājumiem, rūpējās pilna servisa auto nomas uzņēmums. Automašīnas, kas tiek piedāvātas pilna servisa auto nomā, tiek pēc būtības tiek iznomātas ilgtermiņā, mēneša maksā iekļaujot visus servisus - apdrošināšana KASKO un OCTA, nodokļi un reģistrācija, klientu serviss, problēmsituāciju risināšana uz ceļa un pat riepu un uzglabāšanu, rezerves daļu maiņu un citus bonusus. Tas ir ērts veids, kā lietot auto, ja nevēlaties par to ikdienā raizēties.

CSDD statistikas dati apliecina arī to, ka personīgā vieglā automašīna ir aptuveni vienam no trijiem iedzīvotājiem Latvijā. Diemžēl lielākoties visi auto ir “pienācīgā vecumā”, kas automobilim nozīmē 7+ gadi. Vidējais lietotu auto vecums ir 14 ar pusi gadi. Šī iemesla dēļ Latvijas autoparks ir vecākais no visām Eiropas valstīm.

Jaunam transportlīdzeklim skaidrojums nav nepieciešams, bet ko nozīmē lietoti auto? Lietoti auto var būt divu veidu – mazlietoti un lietoti. Ar ko atšķiras abi veidi?

Šī brīža situācija tirgū ir sarežģīta, jo tikt pie jauna un lietota auto vairs nav tik viegli, kā tas bija pirms pandēmijas. Komentē Latvijas “Auto Asociācijas” prezidents Andris Kulbergs: “Situāciju jaunu un lietotu auto segmentos šobrīd apgrūtina nevis pirktspējas situācija, bet gan problēmas ar ražotāju, konkrēti – pusvadītāju, kā arī citu komplektējošu detaļu, piegādēm. Tās vērojamas visā pasaulē, un būtiski sarežģī visu tirgus atkopšanās procesu.” Piebilstot : “Lietotu, jo īpaši – mazlietotu un kvalitatīvu – automašīnu tirgū strauji atgriežas pieprasījums, bet piedāvājums ir mazāks nekā ierasti. Tas skaidrojams arī ar daudzu auto īpašnieku vēlmi automašīnas izmantot ilgāk, nevis piedāvāt otrreizējā tirgū,”

Ņemot vērā tirgus situāciju un specifiku, jebkurā gadījumā īpaša uzmanība jāpievērš auto tehniskā stāvokļa pārbaudei. Neatkarīgi no pārdevēja vai īpašnieka teiktā, to vienmēr ieteicams pārbaudīt neatkarīgā servisā, veicot diagnostiku, lai nav jāpērk “kaķis maisā”.