Cât costă transportul unei mașini din Germania

Auzi tot mai des că mașinile aduse din Germania sunt mult mai ieftine decât cele pe care le poți găsi pe piața auto din România. Într-adevăr, prețurile sunt mai mici, iar, în plus, poți avea o siguranță mai mare a faptului că alegi o mașină fără probleme mecanice sau ai cărei kilometri nu au fost dați înapoi. Bineînțeles, după ce vezi un anunț de vânzare care ți-a stârnit interesul, ia legătura cu dealerul auto sau cu proprietarul (dacă este vorba despre o persoană fizică), fiind important, mai apoi,  să faci un drum până la acesta pentru a vedea mașina respectivă. Va trebui să ai și câteva variante de rezervă, de preferat în același oraș sau într-o zonă relativ apropiată, tocmai pentru a putea vedea mașinile fără a pierde prea mult timp pe drumuri.

La ce costuri trebuie să te aștepți

Deplasarea în Germania

Primul cost pe care trebuie să îl ai în vedere este cel aferent deplasării tale în Germania, incluzând de la transport până la cazare, dacă va fi nevoie.

Cea mai rapidă variantă o reprezintă avionul. Ține cont de faptul că dacă achiziționezi biletul din scurt, prețul va fi ceva mai piperat, chiar și la companiile low cost. De exemplu, pentru un zbor din București până în Nürnberg vei fi nevoit să scoți din buzunar în jur de 200 de euro, dacă planifici o deplasare de azi pe mâine –poimâine. La acest cost se adaugă și cel pentru cazare, tariful pentru o noapte la hotel pornind de la aproximativ 50 de euro, potrivit site-urilor de rezervări.

Pune la socoteală și prețul biletului de avion de întoarcere, în cazul în care alegi să aduci mașina în țară cu trailerul. Mai ia în calcul și faptul că până la următorul zbor poți fi nevoit să rămâi în orașul respectiv chiar și două-trei zile. În această perioadă vei mai cheltui bani pentru mâncare și pentru transport – fie pentru bilete de autobuz, fie pentru închirierea unei mașini cu care să te poți deplasa cu ușurință prin oraș.

Conduci până în România sau alegi trailerul?

Dacă bați palma cu dealerul auto sau cu proprietarul (persoană fizică), va trebui să decizi cum vei aduce mașina în România. În acest sens, ai la dispoziție două variante:

• Optezi pentru un transport cu trailerul
• Conduci mașina până în România

Dacă alegi prima variantă, vei găsi o mulțime de firme care prestează astfel de servicii, iar nota de plată va fi de aproximativ 450 - 500 de euro pentru aducerea mașinii pe trailer din Germania în România.

Pentru a putea aduce mașina pe roți în țară, vei avea nevoie de numere roșii de tranzit, din Germania. Dacă achiziționezi mașina de la un dealer auto, acesta te poate ajuta cu obținerea respectivelor numere zoll. În cazul în care cumperi mașina de la o persoană fizică, vei fi pe cont propriu în ceea ce privește obținerea numerelor zoll. În medie, pentru obținerea numerelor zoll poți scoate din portofel o sumă cuprinsă între 150 și chiar 300 de euro.

Un astfel de drum din Germania în România este destul de obositor dacă nu ești însoțit și de alte persoane care pot conduce. De exemplu, distanța din Nürnberg până în București este de aproximativ 1.600 km. Pentru combustibil va trebui să aloci, în medie, în jur de 200 - 250 de euro. În paralel, va trebui să achiți și taxe de drum sau vigniete.

Cum alegi mașina

După ce ți-a stabilit un anumit buget și eventual o anumită marcă de autoturism, vei începe să cauți mașini care îndeplinesc criteriile tale, pe site-urile de specialitate din Germania.

Pentru a-ți ușura treaba, îți recomandăm să te uiți după automobile care:

• Au norme de poluare Euro 5 sau Euro 6;
• Nu au mai mult de 100.000 de kilometri parcurși;
• Au fost fabricate începând din 2011-2012. Cu alte cuvinte, orientează-te către autoturisme mai noi.

Verifică autoturismul cu atenție!

Dacă ai pus ochii pe un anumit autoturism și deja ai stabilit cu dealerul auto sau cu proprietarul să o vezi, este musai să ții cont de câteva aspecte când verifici mașina second-hand.

1. Cercetează istoricul auto, pentru a afla toate informațiile despre starea tehnică sau daune, dar și despre numărul kilometrilor parcurși.
2. Cere cartea de service a mașinii.
3. Uită-te cu atenție dacă există denivelări ale caroseriei sau zone în care există un strat mai gros de vopsea. Acestea pot fi „indicii” ale producerii unui accident. O verificare minuțioasă te scapă de stresul unor reparații ulterioare destul de costisitoare. Pe site-urile de specialitate de la noi poți găsi și aparate care măsoară grosimea stratului de vopsea, cu prețuri între 100 – 150 de lei.
4. Verifică dacă există urme care să „trădeze” că mașina ar fi fost afectată de o inundație. Printre altele, vorbim despre o mochetă umedă, despre urme de mucegai sau de rugină în zona ușilor și a portbagajului.
5. Este important să verifici starea instalației de climatizare. Dacă nu funcționează aerul condiționat sau căldura, reparațiile se pot dovedi destul de piperate.
6. Fii atent la modul în care se prezintă interiorul mașinii. Un grad ridicat de uzură reprezintă un semn clar al unui număr foarte mare de kilometri la bord.
7. Este important ca inspecția tehnică a autoturismului să fie încă valabilă, în momentul achiziționării. Acest aspect este esențial dacă, de exemplu, ai de gând să aduci mașina pe roți în țară. Fără acel ITP valabil îți va fi practic imposibil să obții numerele zoll, necesare pentru tranzitare.

Testează autoturismul

Un test drive îți va fi de ajutor să afli cum se comportă mașina pe șosea. Doar așa poți depista dacă scoate zgomote ciudate sau dacă ambreiajul dă semne că ar suferi anumite defecțiuni, în cazul în care optezi pentu un autoturism care are cutie manuală de viteze. Dacă nu te pricepi la o verificare cap-coadă și nu vrei să-ți asumi niciun risc, poți merge în Germania împreună cu un mecanic, însă acest lucru presupune o serie de costuri suplimentare pentru buzunarul tău. O variantă mai ieftină presupune să filmezi această etapă, urmând să trimiți video-ul mecanicului tău.

Înmatricularea în România

Ajuns în România, vei putea obține numere de înmatriculare provizorii, valabile pe o perioadă de 30 de zile. Astfel, va trebui să îți faci un drum până la Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).

Pentru obținerea autorizației de circulației provizorie, va trebui să achiți:

• 13 lei, respectiv contravaloarea autorizației respective;
• 40 de lei pentru plăcuțele cu număr provizoriu.

Ulterior, pentru înmatricularea definitivă, prima vizită pe care trebuie să o faci va fi la Registrul Auto Român (RAR). Certificarea autenticității autoturismului te va costa 539 lei în cazul unei mașini cu o greutate sub 3,5 tone, respectiv 857 lei pentru o mașină de peste 3,5 tone. Totodată, va trebui să mergi la ANAF pentru obținerea certificatului de atestare fiscală și să înscrii mașina în evidența Direcției de Taxe și Impozite, apoi vei putea depune documentele necesare înmatriculării la DRPCIV, după ce, bineînțeles, închei și o poliță de asigurare RCA după seria de șasiu.

Următoarele taxe vor trebui plătite la DRPCIV, respectiv:

• 40 de lei pentru plăcuțele standard de înmatriculare;
• 45 de lei dacă dorești număr de înmatriculare personalizat/această taxă este separată de cea pentru eliberarea plăcuțelor de înmatriculare;
• 49 de lei pentru certificatul de înmatriculare.

Ia în calcul și faptul că vei avea nevoie de traduceri legalizate pentru documentele autoturismului. În medie, vei plăti în jur de aproximativ 15 lei/pagină pentru copia asigurării RCA, contractul de vânzare-cumpărare, documentele privind înmatricularea în Germania dacă mașina a fost înmatriculată, și cartea de identitate a vehiculului.

Sortter te ajută să găsești cea mai bună soluție de finanțare

Îți dorești o mașină, însă nu ai reușit să strângi suficienți bani? Poți opta pentru un credit de nevoi personale care presupune, în funcție de bancă, o finanțare de până la maximum 130.000 de lei sau echivalentul în euro, pe o perioadă de cel mult 5 ani. Pentru a avea siguranța că alegi un împrumut echitabil, poți apela gratuit la ajutorul platformei de comparare Sortter, care-ți oferă acces la informații importante despre o serie de oferte de creditare existente pe piața bancară.

Singurul lucru pe care trebuie să îl faci este acela de a compara ofertele de finanțare și astfel o vei identifica rapid pe cea mai bună. În plus, folosind calculatorul de credit Sortter, care îți este pus gratuit la dispoziție, afli rapid costul real al fiecărui împrumut, astfel că îți va fi foarte ușor să alegi cea mai rentabilă soluție de finanțare care-ți va permite achiziționarea mașinii dorite.

În concluzie

Într-adevăr, prețurile practicate pe piața auto din Germania sunt mai mici decât cele din România. Totuși, va trebui să aloci un buget suplimentar pentru deplasarea ta în Germania, pentu a vedea o anumită mașină care ți-a stârnit interesul, precum și pentru înmatricularea provizorie și verificarea la RAR. Cea mai ieftină variantă pentru a aduce mașina în țară te va costa în jur de 500 de euro, presupunând un transport pe trailer.

Dacă vei bate palma cu dealerul auto, va trebui să achiți prețul în euro. În funcție de sumă, poți negocia cu banca la care ești client un curs mai bun de schimb valutar. În cazul în care nu dispui de banii necesari achiziționării mașinii, poți accesa un împrumut de nevoi personale.